Isuzu spesialiserer lastebil
Funksjoner:
1. Valen veggpanel
Isuzu 700p lastebil adoptererValen veggpaneler med høy styrkesom kjøretøymaterialet for rekkverkstransport, noe som kan forbedre kupeens trykkmotstand betydelig, påvirkningsmotstanden og effektivt tåle virkningen av ytre krefter. For det andre,Valen veggpaneler har utmerkede varmeisolasjonsegenskaper, som effektivt kan redusere temperaturforskjellen mellom innsiden og utenfor bygningen og forbedre ytelsen.
Vanntett og miljøvern av Valen Wall PanelsHar også en veldig høy ytelse, kan tilpasse seg det fuktige miljøet, for å forhindre korrosjon eller deformasjon av veggen, miljøvennlige materialer i tråd med grønne helsestandarder, og reduserer frigjøring av skadelige stoffer.

2. Cargo Construction
Fjerningbarhet:Gjennom standard bolt-on-design kan flere deler som sidepanellåser, fendere og vakter enkelt fjernes for senere vedlikehold eller utskifting.
Strukturell stabilitet:Stabiliteten til rommet og driftssikkerheten forbedres av de velutformede rekkverksrammer, og begrenser bufferblokker og fotstøtter.
Last sikkerhet:Utformingen av bunnplaten og rekkverksplaten, samt utstyret av tau -spenne setet, gjør lastetransporten mer trygg og pålitelig.

3. Lysvektsprosess
Rekkverk og vognmaterialer:Erstatte tradisjonelt karbonstål med lette legeringsmaterialer som for eksempelHøy styrke stål (HSS)eller aluminiumslegeringer, noe som reduserer dødvekten av vognen og rekkverket samtidig som du sikrer styrke og holdbarhet.
Sammensatte materialer:slik som bruk avglassfiberarmert plast (GFRP) eller karbonfiberkompositter, som er sammenlignbare i styrke til stål, men mye lavere vekt og er egnet for et antall ikke-lastede bærende strukturer eller eksterne dekorative deler
Bruk av aluminiumslegeringsrekkverksplate:Endre rekkverksmaterialet til aluminiumslegering: Bytte ut rekkverksmaterialet med aluminiumslegering Valen -plate, som er lettere enn konvensjonelt karbonstål og har bedre korrosjonsmotstand, noe som gjør det egnet for langvarig eksponering for tøffe miljøer.
Aluminiumslegering rekkverksramme: Isuzu 700p last ttruckVed å bruke aluminiumslegeringsmateriale for å erstatte en del av karbonstålprofilen, reduseres den totale vekten på vogner ytterligere.
![]() |
![]() |
Chassisparametere:
| 1) Chassisparametere | |||
| Chassismodell: QL1100A8Pay 4*2 | Motormodell: Isuzu 4hk 1- TC51 | Motor strøm: 190 hk/140kw |
Frontoverheng: 1110mm Bakre overheng: 2605mm |
| Drivstofftype: Diesel | Utslippsstandard: Nasjonal V | Overføring: Isuzu MLD -6 q Six-Speed Transmission |
Klimaanlegg |
| med retningsbestemt hjelp |
Foraksel 3350 kg Bakaksel 6650 kg |
med abs | brems (når du kjører) |
|
En-rad førerhus førerhus reversibel |
235/75R17.5 dekk |
Fartøyavstand: 5200mm |
Antall dekk: 6+1 |
| Total masse: 10000 kg | UNLEDEN MASS: 3310kg | Dimensjon: 8912*2170*2330mm |
FORDELSE: 1680mm Baklede akselavstand: 1650mm |
Lastestørrelse:
|
Ytre dimensjoner av last: 6700*2550*600mm |
Lastemateriale: Q235 |
DeQL1100A8Pay 4 × 2 chassiser utstyrt med enIsuzu 4hk 1- tc51motor som leverer190 hk (140 kW), gir rikelig kraft til middels til kraftig transport. Dette chassiset er designet med en6- hastighet Isuzu mld -6 q Transmisjonfor jevn drift og effektivitet. Det drives avDieselog møterNasjonal V -utslippsstandard, noe som gjør det miljøvennlig for kommersiell bruk.
Flere detaljer:
![]() |
![]() |
Populære tags: Isuzu spesialiserer lastebil, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, billig, pris
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel






















