
5m³ skinne-montert sementblandebil
Kjerneposisjonering – «All-Terrain Assault Unit» for betongNår asfalterte veier slutter og konvensjonelt utstyr gjøres maktesløst, blir dette produktet nøkkelen til å bryte romlige begrensninger. Gjennom den dype integreringen av et belte-chassis og et høy-effektiv blandesystem, oppnår den sømløs, direkte levering fra det kommersielle betongblandingsanlegget til støpepunktet for den «siste milen». Den eliminerer fullstendig avhengighet av faste veier, og utvider standardisert betongleveranse til ethvert tenkelig sted.

Ytelseskjerne – Den doble sjelen av motstandskraft og tilpasningsevne
Dens eksepsjonelle ytelse stammer fra den perfekte synergien mellom to hovedsystemer:
All-terrengsporet chassis: Gir eksepsjonell terreng-evne, stigningsevne og bakketilpasning. Den navigerer jevnt og trutt gjennom gjørme, bakker og ulendt terreng, og utøver langt lavere bakketrykk enn kjøretøy med hjul for å effektivt beskytte byggeplassen.
5m³ høyeffektivt blandesystem: Selv under transport over svært ujevnt underlag sørger presis hydraulisk drift og en optimalisert blandebladdesign (ved bruk av funksjoner som logaritmiske spiralblader) at betongen blandes homogent, forhindrer segregering og garanterer utslippskvalitet som tilsvarer den til store stasjonære blandebiler.

Eksperten på å løse spesialiserte ingeniørsmertepunkter:
Det er en dedikert løsning født for unike utfordringer, som først og fremst tjener:
Fjellvindkraft / hydraulisk infrastruktur: Kjører direkte inn i fjellområder for å levere betong til vindturbinfundamenter, damkonstruksjoner og mer.
Farmland Water Conservancy & High-Standard Farmland Construction: Traverserer åkerrygger og myk jord direkte til kanalbyggeplasser.
Tunnel- og undergrunnsteknikk: Med et kompakt karosseri og smidig styring oppnår den lang-betongtransport i trange rom. Noen design kan til og med fungere uten å måtte snu seg inne i tunnelen, noe som øker effektiviteten betydelig.
Kommunale rørledningsnettverk og renovering av gamle boligområder: Fungerer fleksibelt innenfor de begrensede områdene i urbane områder.
Etter-katastrofeberedskap og hastereparasjon: Etablerer raskt en betongforsyningsledning selv når veier er skadet.

Integrert drift – en kostnad-reduksjon, effektivitet-verktøy for å øke
Den forvandler den tradisjonelle-høykostnadsmodellen som er avhengig av flere utstyrsoverføringer og sekundær håndtering. Ved å fullføre hele prosessen -mottak av materialer, transport, blanding og tømming-med ett enkelt kjøretøy, reduserer det drastisk kostnadene og tiden forbundet med ekstra lastere, overføringstrakter og bygging av midlertidige adkomstveier. Dette øker den samlede prosjekteffektiviteten og de økonomiske fordelene betydelig.

Holdbarhet utviklet for ekstreme arbeidsforhold
Vi er svært oppmerksomme på utfordringene tøffe miljøer utgjør for utstyr og streber dermed etter fortreffelighet innen design og produksjon:
Robust og pålitelig struktur: Chassisrammen og blandetrommelen er konstruert av høy-fast stål, med kritiske områder forsterket for å tåle støt og vibrasjoner.
Kjernekomponentsikkerhet: Kritiske komponenter som hydraulikksystemet og girredusere kan hentes fra internasjonalt anerkjente merker, noe som sikrer pålitelig kraftoverføring og forlenget levetid.
Tilrettelagt vedlikehold: Utformingen tar fullt ut hensyn til det enkle vedlikeholdet i feltoperasjoner, med sikte på å maksimere utstyrets tilgjengelighet og redusere de totale driftskostnadene for livssyklusen.

Referanseparametere
| Ingen | Konfigurasjonselement | Konfigurasjonsbeskrivelse |
| 1 | Motormerke | Weifang Power |
| 2 | Motormodell | 4105 Turboladet |
| 3 | Makt | 80 kW |
| 4 | Utslippsstandard | Kina III, mekanisk inline drivstoffpumpe |
| 5 | Startmetode | Elektrisk start (nøkkeltenning) |
| 6 | Driftsspenning for utstyr | DC 24V |
| 7 | Motorkjølesystem | Vann-avkjølt |
| 8 | Bremsesystem | Pneumatisk kutte-bremse |
| 9 | Drivstofftankkapasitet | 50L |
| 10 | Bremsekjølesystem | Elektronisk vannspray |
| 11 | Transmisjonsmerke | Wanliyang |
| 12 | Antall girgir | 5+1 (høyt/lavt område) |
| 13 | Sporspesifikasjon | 400*90*68 |
| 14 | Spormateriale | Teknisk gummibane |
| 15 | Sporbærerruller | Solide bæreruller foran og bak |
| 16 | Cab | Kabine i metall |
| 17 | Tank kapasitet | 5m³ |
| 18 | Tankskalltykkelse | 5 mm Q345 |
| 19 | Tankhodetykkelse | 8 mm |
| 20 | Utladningsområde | 1.2 - 1.6 meter |
| 21 | Tankrotasjonshastighet | 0 - 14 rpm |
| 22 | Merke hydraulisk pumpe | 40 |
| 23 | Maksimal reisehastighet | 30 km/t |
| 24 | Graderbarhet | 30 grader |
| 25 | Utstyrets driftsvekt | 3,3 tonn |
| 26 | Overordnede dimensjoner | 5100 × 2200 × 2850 mm |
Multi-vinkelvisninger
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Utenfor grensene for konvensjonell konstruksjon er det alltid støtende oppgaver som virker «umulige». Den 5m³ skinne-monterte sementblanderbilen eksisterer for å forvandle disse "umulighetene" til standardprosedyre. Det er mer enn et transportkjøretøy-det er ingeniørens privilegium å projisere moderne konstruksjonsevne fritt til enhver koordinat.
Å velge det betyr å velge det ultimate terrenget-som trosser tilgjengeligheten, og utstyre det spesielle prosjektet ditt med de mest pålitelige "sporede ben" og "blandende hjerte." Det gjør de mest krevende skjenkeoppgavene til forsøk på rolig effektivitet.
Spor-montert blandebil-for betong, reisen skal ikke ha noe endepunkt.
Populære tags: 5m³ spor-montert sementblandebil, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, billig, pris
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel



















