Først:
Riktig bruk av motoren. Smør smøredelene på hvert lager før du kjører. Vanntemperaturen skal startes under 40 til 50 grader etter igangsetting. Det er forbudt å jobbe lenge eller lav hastighet. Før du stopper, fjern lasten og senk hastigheten. Vanntemperaturen bør justeres etter parkering om vinteren. Reduser til 40 ~ 50 grader, sett inn i kjølevannet. Hold alltid motoren, hold maskinen i god stand. Vær alltid oppmerksom på, sjekk ofte, finn feil, og fjern dem i tide.
Sekund:
Innkjørt. Dette er grunnlaget for å forlenge levetiden. Enten det er en ny bil eller en omarbeidet motor, må den følge prosedyren og tas i bruk før normal drift. Oljen er ren, vannet er rent, luften er ren, kroppen er ren. Dieselmotor og bensinmotor er hovedmotoren. Hvis diesel og bensin ikke er ren, kan bilens presisjon slites ut, og klaring vil øke, noe som reduserer oljen, oljen og oljetrykket, gapet, og til og med oljeproppen og lagerbussen for å brenne . Alvorlig sammenbrudd.
Hvis det er mye støv i luften, vil det akselerere slitasjen på sylinderforingen, stempel- og stempelringen. Hvis kjølevannet ikke er rent, vil kjølesystemet bli blokkert, forhindre at motoren sprer varme, smøreforholdet er dårlig, kroppsslitoen er alvorlig. Hvis kroppen ikke er ren, vil overflaten korroderes og forkorte levetiden.
Tredje:
Oljefot, vann og luft. Når diesel, bensin og lufttilførsel ikke er rettidig eller avbrutt, er starten vanskelig, forbrenningen er dårlig, strømmen reduseres, motoren fungerer ikke som den skal. Hvis oljeforsyningen er utilstrekkelig eller stoppet, vil motoren smøres, kroppen slites ut og til og med brenner flisene. Hvis kjølevannet er kort, vil maskinen overopphetes, strømmen vil falle, slites og øke, og levetiden reduseres.
Fjerde:
Kontroller festene. Ved bruk av diesel- og bensinmotorer er bolter og muttere enkle å tape på grunn av vibrasjon og belastning. Hver komponent har også justeringsbolter for å unngå lossing og skade på kroppsulykker. Ventilavstand for diesel- eller bensinmotorer, Distribusjonsstadiet, forsyningsvinkelen for drivstofftilførsel, injeksjonstrykk, tenningstid osv. Bør kontrolleres og justeres i tide for å sikre at motoren alltid er i god teknisk stand for å spare drivstoff og forlenge levetiden .
