1, unngå å bli en trener, feilaktig feil folk, endeløse skade.
Kort sagt, i en setning: bilen i kjører-i periode er så delikat som en baby. I begynnelsen av sin vekst vare du for det, så det vil være forskjellig fra sin levetid eller gå tilbake til deg....
2, unngå kjøring operasjonen uforsiktig
Etter starten av kranen, temperaturen bør økes på plass, og temperaturen skal nå starter temperaturen før du starter. Velge en god vei under kjøring, holde kjører på middels hastighet, prøv å unngå plutselige akselerasjon og plutselige bremsing, gass bør være så lite, operasjonen skal være lys og lyd og temperaturen på motoren bør holdes til enhver tid.
3, unngå høyhastighets kjøring
Det er fart regler for bilen i den innledende fasen av bilen, er innenlandske bilen vanligvis fastsatt i 40-70km/t; importerte bilen angis vanligvis innen de første 1000km, når gass er helt åpen, hastigheten ikke overskrider 80% av maksimal hastighet og kravene observere motor turtelleren og speedometeret under bruk slik at begge motoren hastighet og kjøretøyets hastighet arbeid på middels hastighet.
4, unngå første vedlikehold
Når første forsikringen er fullført, bør det være reparert i tide i henhold til kravene til produsenten. Tror ikke kjører tusen eller åtte hundre kilometer har ingen innvirkning på bilen. Det er nødvendig å vite at selv om motoren er jern eller all-aluminium, det ikke trenger å bli tatt vare på.
5, bogey full innlasting
Hvis bilen er lastet med full Last, vil det skade maskinen. Derfor i de første 1000km, kan innenlandske bilen ikke overstiger 75% - 80% av nominell lasteevne; importerte bilen kan ikke overstige 90% av nominell lasteevne.
6, unngå bruk av olje er ikke standardiserte
Oljen brukes i bilen bør ikke være lavere enn etiketten spesifisert av produsenten.
7, unngå å kjøre lange avstander
Langdistanse løper av den nye bilen med bilen vil øke tiden for kontinuerlig drift av motoren, som resulterer i økt slitasje på deler.
8, unngå demontering fartsgrensen filmen på forhånd
Fartsbegrenser er en gass enhet montert mellom forgasseren og inntak røret. Driveren bør ikke fjerne det på forhånd, men bør fjerne den etter den opprinnelige hastigheten på 1000km og første vedlikehold. Importerte biler generelt har ikke en fartsbegrenser, og driveren selv styrer hastigheten.
9 unngå nødbremsing
Nødbremsen ikke bare sjokk på bremsesystemet i kjører-i, men også øker virkningen belastningen av chassis og motor, så bruker ikke nødbremsing i 300km av første kjøring. Hvis det er en nødsituasjon, prøve å gå på clutchpedalen først for å redusere innvirkningen på motoren.
10, unngå ikke skiftende tid
Du bør skifte gir i tid, du kan ikke bruke høyhastighets low-end kjøring eller lav hastighet high-end kjøring, og ikke bruker en gear i lang tid.
