To-trinns tilt Crash Cushion Truck

Topp-kollisjonsbeskyttelse: sikkerhetsgaranti på tungt-lastbilnivå

I det komplekse trafikkmiljøet på motorveier er beskyttelsesevne den primære harde indikatoren. Kollisjonsputemodulen utstyrt på dette kjøretøyet har bestått de strengeste internasjonale MASH 2016-teststandardene, og gir en 100K (2 tonn @ 100 km/t) eller enda høyere støtdempningsvurdering.

Overlegen energi-absorberende struktur: Kjernen kollisjonspute integrerer romfarts-kvalitets aluminiumslegering bikake, knusbar energi-absorberende materiale med høy-sterk stålplateramme, som er i stand til å absorbere den enorme kinetiske energien som genereres av høy-høyhastighets{6}}bak{6}fartskollisjoner{6}.

Forlenget crush Stroke: Sammenlignet med standard lette-krasjbiler, gir den tunge SITRAK-plattformen en lengre kollisjonspute, noe som resulterer i lavere retardasjon under sammenstøt. Dette gir økt beskyttelse for passasjerene i kjøretøyet som kolliderer, samtidig som det sikrer null personskader blant bygningsarbeidere foran.

Anti-underkjøringsdesign: Bakdelen er utstyrt med flere anti-underkjøringsstrukturer, som effektivt hindrer mindre kjøretøy fra å skli under lastebilen i en kollisjon bakfra, og forhindrer fullstendig sekundære skader fra å oppstå.

Invertert avansert teknologi på andre-nivå: Begrenset plass, ubegrenset beskyttelse
For arbeidsmiljøer med strenge høydebegrensninger som byoverganger, tunneler og broer, bruker Shande Cars anti-kollisjonsbufferkjøretøy innovativt en hydraulisk vippemekanisme på andre-nivå.
Flipp første-nivå: Når bufferenheten er i bevegelse, ligger den flatt og trekkes tilbake. Kjøretøyets totale høyde er den samme som for en vanlig varebil, slik at den enkelt kan passere gjennom seksjoner med en høydegrense på 3,5 meter eller enda lavere, med stor manøvrerbarhet og fleksibilitet.
Sekundær forlengelse: Etter ankomst til arbeidsstedet, gjennom styringen av det hydrauliske systemet, vipper bufferanordningen først oppover og strekker seg deretter bakover for å danne en fullstendig energiabsorberende arbeidsflate.
Omfanget av operasjonen er bredere: Den utvidede enheten kan dekke et større område for varsling og kollisjonsforebygging. Samtidig, på grunn av den økte utvidelsesavstanden, øker den sikkerhetsbufferavstanden mellom driftskjøretøyene og anleggsområdet ytterligere, og gir mer tid til tidlig varsling.

German Engineering DNA: SITRAK High-End Carrier Platform

For kjøretøyets sikkerhet og stabilitet avhenger 50 % av chassiset. SITRAK-serien, kjent som en "importerstatning" av høy-tung-lastbil, gir et enestående grunnlag for kollisjonsdemperoperasjoner.

MAN Technology Heritage: Utstyrt med motoren i MC-serien (basert på MAN-teknologi), leverer den rikelig med kraft og en imponerende B10-levetid på opptil 1,5 millioner kilometer, noe som sikrer eksepsjonell pålitelighet for langvarige, kontinuerlige operasjoner med høy-intensitet.

Kraftig-stabil fjæring: Med fler-fjær eller luftfjæring overgår lastekapasiteten langt lastekapasiteten til chassis for lett lastebil. Selv når den er fullastet med kollisjonsputemodulen og medfølgende verktøy (som-avisingsspredere eller varselkjegler), opprettholder kjøretøyet en stabil og stødig holdning.

Romslig førerhus: Det brede-huset gir god plass, utmerket sikt og høy kjørekomfort. Med et fire-luftfjærende-førerhus og luftfjærende-seter reduserer det betraktelig førertrøtthet under transport mellom arbeidsplasser.

Intelligent integrasjon: én-nøkkeloperasjon og alle-værvarsel

Avanserte konfigurasjoner gjør sikkerhetsoperasjoner mer effektive. SITRAK dobbel-tilt-krasjputelastebil integrerer et-av-det-elektro-hydraulisk kontrollsystem med omfattende varslingsutstyr:

Trådløs fjernkontroll: Vippeplatens utplassering og tilbaketrekking kan fjernstyres innenfor en rekkevidde på 100 meter, slik at operatører kan fullføre utstyrsoppsettet uten å nærme seg farlige områder.

Multi-modusvarslingssystem: Taket er utstyrt med et overdimensjonert LED-pilskjermpanel, som støtter flere moduser, inkludert venstrepil, høyrepil, dobbelpil og advarselsblink. De bakre-blitslysene og arbeidslysene med høy intensitet sikrer fremtredende sikt under dårlige-siktforhold som regn, tåke eller om natten.

Applikasjonsscenarier:

(1) Motorveivedlikeholdsoperasjoner: Egnet for oppgaver som reparasjon av fortau på motorveier, utvidelse av veier, fornyelse av veimerking, vedlikehold av tunneler og avising av bro-. Stasjonert bak arbeidssonen, avskjærer den effektivt feilende kjøretøy, og beskytter konstruksjonspersonell og utstyr. Spesielt under ugunstige værforhold som snø eller tåke, veileder varslingssystemet tydelig kjøretøyer til å gi etter, og forhindrer -kjedereaksjonskollisjoner.

(2) Nasjonal/provinsiell motorvei og kommunal veibygging: Gjelder for scenarier inkludert reparasjon av fortauskader på nasjonale/provinsveier, inspeksjon og reparasjon av kloakk, nødvedlikehold og kommunale landskapsarbeid. Gitt det høye trafikkvolumet og kompleksiteten til urbane veier, isolerer dette kjøretøyets moderate størrelse og fleksible mobilitet arbeidssonen effektivt fra kjørefelt, og reduserer konstruksjonens innvirkning på trafikkflyten samtidig som det gir pålitelig beskyttelse for arbeidere.

(3) Emergency Rescue and Accident Response: Designet for undersøkelse av ulykkessted og redningsoperasjoner. Plassert bak hendelsesstedet, skaper den en trygg buffersone for å forhindre påfølgende kjøretøy fra å kollidere med åstedet, og beskytter sikkerheten til redningspersonell, etterforskere og de skadde. Dets varslingssystem veileder også kjøretøy til omkjøring på en ryddig måte, og forhindrer trafikkstopp. Den kan også brukes til beskyttelse av veireparasjoner etter katastrofer som flom eller jordskjelv.

(4) Andre spesielle scenarier: Egnet for bruksområder som vedlikehold av rullebane på flyplasser, veibygging i industriparker og vedlikehold av landlige veier. Dens advarselsmeldinger og beskyttelsesmoduser kan justeres basert på de spesifikke kravene til forskjellige scenarier, noe som gjør den tilpasses en rekke driftsmiljøer.

Operasjonelle ytelsesreferanseparametre for anti-kollisjonsbufferenhet

Multi-vinkelvisninger

SITRAK Dual-Stage Tilt Crash Cushion Truck: Reduserer høy-fartsrisiko med topp-kollisjonsbeskyttelse, overskrider romlige grenser med genial dual-tiltteknologi, og opprettholder sikkerhetsoppdraget med den pålitelige kvaliteten til en tysk{{4}tung{}{5}ingeniør.

Det er vokteren av tung-lasttrafikk og den mest robuste mobile forsvarslinjen for anleggsmannskaper på motorveier. **Velg SITRAK – sørg for at enhver vedlikeholdsoperasjon begynner med tillit og slutter med sikkerhet.

Populære tags: dobbel-tilt lastebil med kollisjonsputer, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, billig, pris